瓦鲁班战役的详细战斗经过是怎样的？作战计划又是怎样的

　　1944年3月2日，战车第1营营长赵振宇在接获驻印军指挥部：“贵营即配属第66团步1营，由芒光附近经南姆卡、孟关以东地区攻击孟关背后新邦”之电令后，立即于怒昆召集车长以上干部下达攻击命令，其要旨如下：

　　1.营以击破敌人之目的，於明(3)日0530时，由芒光东侧经南姆卡及南邦河之支流，向太邦附近地区前进，迂回敌之右侧背，以断孟关至瓦鲁班间之敌补给线，并向东席卷，使新编第22师之攻击有利。

　　2.搜索队於到达前进目标後，协力与步兵扩张占领区，并妥为警戒，使各连战车就前方集结之行动容易。

　　3.第1连为前卫，於明晨由驻地出发，支援我步兵排除敌之抵抗，到达太邦稍为整顿後，即向北继续攻击，歼灭新邦(孟关南侧)附近之敌，尔後仍归回太邦原前方集合地。

　　4.第2连於到达太邦後，迅即向北攻击，沿公路歼击新邦之敌，使第1连之战斗整备容易，尔後仍回太邦。

　　5.第3连於到达太邦，向东旋回，攻击昆年卡附近之敌，尔後该连仍回太邦。

　　6.营之行军序列(略)。

　　我战车第1营在完成攻击部署後，旋以第1连(配属步连×1)为前卫，在第64团之掩护下，行超越攻击，并於南姆卡西北约1.5公里处与日军警戒部队遭遇，经该连猛烈攻击，歼敌30余人後将之击溃，在後跟进之战车第2连乘势超越发起攻击，再击溃三马卡之日守军，作战中第3连亦兵分三路，分向南姆卡西南之敌攻击，一时间，战车火炮及履带之震撼声响彻云霄，日军为之丧胆，我军则士气大振，新编第22师所属各团乘势向孟关推进，第66团亦切断孟关通新邦间公路。

　　3月5日，我新编第22师师长廖耀湘见所属各团先後攻抵孟关近郊，已对孟关形成包围後，遂下令向据守孟关日军全面发动攻击，片刻间，孟关四周枪炮声大作，激战後，新编第22师第64团、65团分别由孟关西侧及北侧突入，与日军展开肉搏战，战斗空前惨烈，未几，日军眼见大势已去，遂弃守孟关，向南逃逸;当我军在围攻孟关期间，我驻印军总指挥部即截获“日军即将退却瓦鲁班地区……”之情报，为捕捉残敌，故在攻克孟关後，下令战车第1营任迂回追击部队，协同新编第22师(任正面追击部队：编组三路纵队第65团为右纵队、第64团为左纵队、第66团为中央纵队)分沿孟关、般尼、宁库卡、昆年卡向瓦鲁班败退之日军发起追击，新编第38师第113团则向瓦鲁班东侧及泰诺追击，以断敌退路。3月7日1500时，战车第1营在追抵昆年卡公路附近之际，拦截了日军第18师团撤退中的辎重部队，卤获了大批枪炮弹药及粮食(可供全师3日之食用);当日1350时，战车第1营与随後追抵昆年卡之我22师所属第64团会合，赵振宇营长与李平团长立即於现地召集该团连长及战车车长以上干部，达成步战协定如后：

　　a.以步兵第1连先行渡河，开设渡河点，并掩护战车渡河之安全。

　　b.步兵请求战车制压目标之信号，以曳光弹指示之。

　　c.步兵须紧随战车攻击前进，防敌攀登战车，并须迅速固守战车所得战果。

　　d.战车应行逐段跃进，并以猛烈火力，在100码短距离内，消灭公路两侧之敌。

　　e.日1505时，步兵即刻协同工兵，在昆年卡东侧密林中完成南比河渡河点的开设，并开始掩护战车营的渡河行动，战车营在完成渡河後，即超越步兵向目标追击前进;1610时，战车营在追击途中，先头连一度在密林中遭受日军战防炮之伏击而前进受阻，连在摧毁日军战防炮之後，全营便加速续向目标前进，为求及早抵达目标及发挥奇袭效果，赵营长决定改行捷径，遂脱离公路没入森林。及至终昏，当战1营在穿越重重原始森林追抵瓦鲁班西北约2公里附近林中时，忽然发现日军第18师团指挥所及一群服装整齐之日军官兵从中窜出仓皇应战，我战车营立即对之发动攻击，除摧毁指挥所设施及歼灭所在大部日军外(仅师团长中永太郎率少数日军逃窜)，同时占领该区及其附近要点，战车营本欲乘胜追击，然时已夜暗(当时战车无夜战能力)，且日军已於瓦鲁班地区构筑工事实施防御，战车第1营遂将既得之战果交付随後而至的步66团第1营接替，全营转入整补，准备翌日再兴攻击。3月9日晨，战车第1营再协同陆续抵达之友军(新编第22师主力及新编第38师一部)向据守瓦鲁班之日军第18师团残部发起攻击，战斗中，战车营再度发挥战车之强大火力、机动力及震撼力，一马当先的冲入敌阵，反覆蹂躏战场，不但造成日军第18师团守军大量伤亡，同时亦冲跨了该师团所编组之防御体系。未几，瓦鲁班为我军所攻占，少数残存日军向孟拱河谷狼狈而逃。是役，战车营所获战果，除拦截撤退中之日军辎重部队，卤获了大批枪炮弹药及可供全师3日食用之粮食外，尚摧毁日军第18师团指挥所、卤获师团关防1枚、完整之装甲车2辆、大小车辆各1及击毙日军第18师团作战科长石川中佐、经理部长木村大佐、第55联队长山崎大佐及第7中队长原良大尉等官兵450余人，战果之辉煌，为中日战争中所罕见。

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